采用激光干涉仪对斜床身数控车床进行检测，有效地保证了Z轴和X轴的定位精度、反向间隙和机床的稳定性。所有铸件均采用树脂砂材料制成，具有高精度、高刚性、高表面质量的铸件，经人工时效、振动时效处理，可降低并均匀各工件的残余应力，防止工件变形，提高机床的耐磨性、稳定性、抗振性，使机床长期稳定、连续、高速加工。
 

　　一般情况下，数控斜身车的尾座高度是出厂时设定的，与主轴旋转中心等高，一般不需要调试。但在使用过程中，由于导轨磨损等原因，尾座高度需要调整。下面给大家讲解一下斜床身数控车床尾座高度调整方法：
 

　　1、先松开尾座的螺钉，再把尾座外圆的螺钉松开一点，夹头夹住杠杆表，让顶针跳动一下，看它往哪个方向转，就把尾座外圆的螺丝拧紧，再慢慢调整。
 

　　2、找一根棒料，平端面，打孔，钻孔，然后松开顶针上的螺钉，把顶针上的压力加到一个小点上，然后用杠杆表打顶针，把顶针打到顶针上，拧紧螺钉，再拧紧，再拧紧。
 

　　3、把表调到0，摇大托班走主轴尾座，看表误差多少。
 

　　4、当误差超出标准(或期望值)时，应调整尾座末端，使之与主轴端相同。尾座上的两个螺钉松开其中一颗，拧紧另一颗。
 

　　5、将千分表与工件水平中心对齐，移动大拖板测量工件及尾座套筒。最后把左、右螺丝全部拧紧。选用的垫片不合适，需要调整厚度，可通过砂轮修磨垫片厚度或调整螺钉紧固力来调整。
 

　　机床安装好后，需要调整机床基础的螺栓和垫铁，以保证机床各轴在全行程内的平行度。为了保证机床在强力切削过程中工作稳定可靠.还应注意所有垫铁均处于垫铁状态。